Navegación de equipos de barcos

Con modernas instalaciones y automatización, los barcos de hoy en día cuentan con múltiples sistemas avanzados de ayudas a la navegación que brindan datos precisos para la navegación.

1. Brújula giroscópica

Se utiliza para encontrar la dirección correcta. A diferencia de las brújulas magnéticas, las brújulas giroscópicas no se ven obstaculizadas por campos magnéticos externos. Se utiliza para encontrar la posición correcta del Polo Norte, que también es el eje de rotación de la Tierra, para proporcionar una fuente de dirección estable.

2. Radares

Los barcos marítimos dependen de los sistemas de radar de frecuencia de banda S y banda X para la navegación, ya que detecta objetivos y muestra información en la pantalla, como la distancia del barco a la tierra, cualquier objeto flotante (islas, rocas, icebergs, etc.), otros barcos y Evite la colisión con obstáculos.

3. Brújula magnética

Independiente de cualquier fuente de energía, se utiliza para determinar el rumbo de la embarcación y mostrar sus lecturas en el puesto de gobierno principal

4. Piloto automático

El piloto automático se considera uno de los dispositivos de navegación de puente más efectivos porque ayuda a los operadores humanos a controlar la embarcación al mantener el gobierno del piloto automático, lo que les permite concentrarse en aspectos generales de la operación.

5. ARPA

Una ayuda automática de mapeo por radar muestra la posición del barco y de otros barcos cercanos. El radar muestra la posición de los barcos cercanos y elige un rumbo para el barco evitando cualquier tipo de colisión.

6. Asistencia de seguimiento automático

Al igual que ARPA, Auto Track Assist muestra gráfica y numéricamente información sobre objetivos rastreados para generar diseños de planificación para rutas más seguras y sin colisiones.

En general, los objetivos grandes con una circunferencia de 800 mo más se consideran terrestres y no se rastrean. Los ecos de menos de 800 m se consideran objetivos a rastrear.

7. Dispositivo de medición de velocidad y rango

Se utiliza para indicar la velocidad y el alcance del barco en relación con el agua;

8. Ecosonda

Hay muchas herramientas modernas de navegación de barcos a bordo, y la ecosonda es uno de los instrumentos que ha estado en uso durante casi 100 años. Se usa para medir la profundidad del agua debajo del fondo de un bote usando ondas de sonido, que funcionan mediante la transmisión de ondas de sonido y un pulso de audio que rebota en una capa reflectante de regreso a la fuente como un eco.

9. Sistema de información de visualización de cartas electrónicas

ECDIS es el desarrollo de un sistema de cartas de navegación para embarcaciones y buques de guerra. Con el uso de equipos electrónicos de navegación, es más fácil para los marineros de los barcos ubicar y obtener direcciones más fácilmente que antes.

10. Sistema de identificación automática

AIS es también uno de los tipos de sistemas de navegación que ayudan a determinar la posición del barco y otras estadísticas de navegación. AIS utiliza canales de radio VHF como transmisores y receptores para enviar y recibir mensajes entre barcos.

Todos los buques de arqueo bruto igual o superior a 300 en viajes internacionales, los viajes no internacionales de buques de carga de arqueo bruto igual o superior a 500 y los buques de pasaje de cualquier tamaño estarán equipados con 1 sistema de identificación automática (AIS) de conformidad con los siguientes requisitos

11. Indicador de ángulo de timón

El indicador del ángulo del timón, como sugiere su nombre, proporciona el ángulo del timón. Se proporciona una pantalla en la consola del equipo de la timonera, lo que permite que el navegador de la embarcación controle la velocidad de giro y el ángulo del timón de la embarcación. El ala del puente y la sala de control de motores también proporcionan instrucciones.

12. Registrador de datos de viaje

VDR o Voyage Data Recorder es un instrumento importante en la lista de equipos de navegación del barco, se instala en el barco para registrar continuamente información importante relacionada con la operación del barco. Contiene al menos las últimas 12 horas del sistema de grabación. Los registros fueron recuperados y utilizados en la investigación del accidente.

13. Indicador de velocidad de giro

Esta herramienta de navegación indica qué tan rápido está girando la embarcación a una velocidad constante (útil durante el pilotaje y las maniobras), generalmente se muestra como grados de giro. La velocidad a la que gira el barco en grados por minuto. Esta herramienta esencial ayuda al capitán a navegar el curso de forma segura.

14. Receptor GPS

Adecuado para la determinación y actualización de la posición mediante equipos automatizados en cualquier momento durante el viaje previsto del buque

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